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如何判斷橡膠減震器的質量
客戶為此支付的價格可能是正常價格的幾倍,這大大增加了項目成本。 一種是降低成本。 外殼特別薄,例如很厚,顯然不能通過拉伸試驗而不會變形。 可以直接鑒定為不合格產品。...[ 2020-06-11 ]【點擊詳情】
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如何選擇彈簧減震器和橡膠減震器
1.殼體和彈簧的表面處理應通過烘烤,鍍鋅,鋅鋁處理等方式進行,以免在短時間內避免隔振器的腐蝕現象,從而影響減振器的使用壽命。 。 最好不要使用涂有油漆的表面處理過的產...[ 2020-06-11 ]【點擊詳情】
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橡膠氣墊減震器和橡膠空氣彈簧減震器有什么區
橡膠氣墊減震器需要一個連續的氣源,空氣彈簧減震器一次提供氣體并保持真空; 橡膠氣墊減震器的氣源復雜,不一定是空氣,空氣彈簧減震器的氣體必須是空氣,自然成本較低。 對...[ 2020-06-11 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器的檢查和維護
橡膠減震器的故障或損壞將直接影響汽車的行駛穩定性和乘坐舒適性,以及汽車零部件的使用壽命。 因此,橡膠減震器的檢查和維護至關重要。 當汽車在崎uneven不平的道路上行駛10-...[ 2020-06-10 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器接頭裝置的注意事項
1.橡膠減震器接頭在運輸和存放期間應避免陽光直射。 橡膠減震器接頭應避免與尖銳物體接觸,并遠離90攝氏度以上的熱源。 2.應在允許的溫度,壓力和位移范圍內使用。 特別提醒:...[ 2020-06-10 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器是硬的還是軟的?
在平時,車主經常問橡膠減震器是“硬”還是“軟”? 一個錯誤的認識是,“軟”減震器在行駛過程中感覺更舒適,這是很好的; “硬”則相反。 并不是的。 考慮到橡膠減震器...[ 2020-06-10 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器的選擇標準和注意事項
1.根據隔振系統的總量,包括機械設備,底座,一些管道,電纜等的重量,以及底座的大小,確定隔振器的標準和數量。 2,產品的工作溫度為-20℃-80℃,不適合在酸堿氣體過重的環...[ 2020-06-10 ]【點擊詳情】
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橡膠彈簧減震器的結構和優點
橡膠彈簧減震器的優點新型橡膠彈簧減震器采用復合結構,不僅可以增強其性能,而且可以大大提高產品的耐候性。 它不僅可以在潮濕和暴露的環境中使用,而且還可以抵抗高壓和高...[ 2020-06-09 ]【點擊詳情】
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橡膠減震器有哪些優點
許多運輸設施和飛機的運行過程不可避免地會遇到很大的阻力。 為了提高內部乘客的舒適性和乘坐體驗,我們絕對需要在這些移動設備上增加減震設備。 橡膠減震器被成功選為優秀設...[ 2020-06-09 ]【點擊詳情】