阻尼器是將設備連接到基座的彈性元件，以減少和消除從設備到基座的傳遞。 具體形式包括：鋼彈簧減震器，金屬橡膠彈簧減震器，橡膠彈簧減震器和各種復合減震裝置。 使用時，請使用合適的設備支架。 設計和應用減震器時，（1）滿足減震器設備的重量和體積要求。  （2）具有一定的阻尼特性；  （3）可以承受溫度和其他環境條件（溫度，腐蝕性流體等）的變化；  （4）能承受規定的負荷；  （5）可以提供所需的減振效果； 常用的減震器是金屬彈簧減震器和橡膠彈簧減震器。

  前者具有性能穩定，承載能力大，固有頻率低（小于5 Hz），阻尼系數小，水平剛度低以及高頻噪聲傳播的特點。 后者具有較大的阻尼系數，這有助于穿過共振區域并吸收所有三個方向。 它具有更好的高頻噪聲和簡單的成型。

  加工方便，承載能力低，適用溫度-40°C-70°C。 預期壽命約為五年。 橡膠彈簧減震器通常用于裝載機。  1確定減震器剛度的原理發動機的振動具有六個自由度，例如前后，左右，上下，偏航，俯仰和橫滾（位移X，Y和Z） 繞三個軸方向旋轉），并有彈性支撐裝置。

  應該考慮六個自由度。 布置彈性支撐（阻尼墊）時，應考慮干擾力的方向，設備和彈性支撐設備的幾何尺寸。 當干擾力穿過裝置并且方向垂直時，只要彈性支撐（阻尼墊）裝置對稱布置，彈性支撐裝置就會受到相同的應力。

  當干擾力的頻率大于由裝置和彈性支撐裝置組成的隔振系統的固有頻率時，裝置周圍的環境獲得良好的隔振效果。 當支撐物體的質量分布不均勻并且彈性支撐裝置不能對稱分布時。 具有不同剛度的相同類型的阻尼墊可用于使阻尼墊更接近更大的剛度。